系统背景
       随着国家经济的快速发展,社会的交通需求愈加旺盛,高速公路在多种运输方式中发挥着重要作用。高速公路联网收费能有效提高高速公路服务和管理水平,并以成为主导的收费方式。通行IC卡做为路网内车辆运行信息的载体,其管理成为高速公路联网收费运行的关键工作。设计和开发高效、可靠的高速公路联网收费通行IC卡管理系统更成为研究的热点。
      广东全省实施“一张网”联网收费以来，所有收费片区的通行卡不断流通，高速公路营运管理单位需要对通行卡进行调配工作。由于通行卡管理过程中经手人员多、流程复杂，如果没有较为严格的管理措施，很容易造成通行卡的大量丢失，从而给高速公路投资方带来经济损失。
因此建立复合卡管理平台，完善通行卡的管理体系和制度，实现对通行卡流通的严格控制和跟踪。项目实施后，将利用机械自动化、智能物联网、大数据搜索分析等手段实现复合卡的精细化管理，从根本上技术性提高“一张网”的通行服务水平，切实堵塞现场操作漏洞，提高劳动效率、有效控制营运人力成本。                                                                                                               

研究内容
该系统的总体思路是引入无线通信及大数据搜索技术实现收费站复合卡的精确化管理，并以此为基点，覆盖到全线收费站，从而实现路段卡的精确化管理。系统主要解决的问题如下：
（1）卡的实时统计，实现精确预警
      现场人员利用移动终端版的卡管理系统实时查看本站的发卡机、收卡机、备用卡夹、电子储卡箱等设备卡的总数及明细，路段人员、中心站人员利用WEB版的卡管理系统能够实时查看全线或所属收费站卡的总数及分布情况。同时，根据预先设置好的预警值，当某一收费站、某一中心站或路段的卡总数少于最低值、高于最高值时，系统能够自动预警，并通过短信发送到指定卡管理人员进行处理。
（2）卡的快速交接，提高工作效率
      交接班时，现场人员利用移动终端版的卡管理系统按交接班流程逐一交接，系统能够自动显示不同位置的卡夹号，除电子储卡箱（散卡）需要同时清点卡数外，其它的只需核对卡夹号即可。大幅度提高了工作效率。
（3）卡的实时监控，防止收费现场卡流失
      该系统利用“镜像-堆栈-卡ID”映射技术，能够对卡机故障退卡、卡夹人为抠卡（偷卡）、卡夹无故离开监控地点等进行实时监控，有效防止收费现场卡的流失；同时，结合收费流水记录的卡信息，系统与收费系统互为校验发卡与收卡的数量及明细，从而实现了卡的精细化监控。
（4）卡的统计报表，为分析决策提供依据
      该系统能够对收发卡的历史数据，根据不同站点、不同时间段进行汇总统计，并以报表、图形的方式展示，使公司决策层、管理层能够方便掌握全线或任一收费站的收发卡情况，从而在卡调配、人员安排、突发事件应急管理等营运管理措施的部署方面提供准确的依据。
（5）卡的调拨，实现卡数与卡片信息的精确转移
       单路段及省高系统内部的卡调拨，该系统能够以卡夹或电子储卡箱形式轻松实现卡数与卡片信息的转移。省高系统外的跨路段卡调拨，该系统通过与省营运平台、联网收费信息系统的技术接口（计划第二阶段完成），实现跨平台的卡调拨包精确转移，从而有效确保路段内复合卡在卡数与卡片信息方面的精确管理。