为了保障国家高速公路和重点干线公路的稳定运行，提高公路网安全性能和服务水平以及应急处置能力，交通运输部于2009年11月制定并发布了《关于印发<全国公路网管理与应急处置平台建设指导意见>的通知》（交公路发〔2009〕713号），对公路路网管理与应急处置平台的建设提出了识别与确定路网运行重点监测目标、规划建设路网运行监测体系、建立长效运行机制、开发建设路网管理与应急处置平台和完善平台保障体系建设等五方面的建设任务。                                                                                                                                                    

 建设思路

（2）在发生突发事件时，是集突发事件预警、评估、确定方案、指挥调度、动态监测辅助决策、资源机动调配、应急指令下达和事后处置于一身的信息平台，承担着突发事件及相关信息的处理、分析、发布和应急反应工作。 

平台架构                                                                                                                                                                                                                                        

平台功能

系统优势
        高速公路交通事故应急处置系统采用面向服务的体系架构，以信息资源整合为核心，具备日常监控、事件侦测监控、应急指挥调度。
整合高速公路营运企业多个子系统和相关公安、消防、交警、医疗、路段养护的业务单位资源，使得事故处理过程变成有序、可控、快速。
        系统是建立在预防为重的基础上，通过对事件侦测监控，对可能发生的事故进行事前预测，采取主动预防，把传统的应急处理由“被动”变为“主动”，掌握突发事件处理的主动权。
        平台既是一个完整的运行体系，同时又和相关业务部门的信息系统互连互通、资源共享，形成一个完整的交通事故应急信息平台。

可联动视频、事件预案执行、GPS调度等一体化应急处理。