随着我国高速公路的通车里程不断提高，小轿车的骤增，高速公路的车流量不断提高，因此出现了通行卡流失、换卡、逃费、舞弊等现象。为遏制换卡、逃费等现象，提升收费站的通行效率，改善高速公路服务质量，坤龙公司研发了高清视频车牌识别系统（秒识别、识别率高达95%）。高清视频车牌识别技术与收费系统的完美结合，提升了收费系统的技术水平，减少了收费员的工作强度，更推动了智能交通的发展！

高清车牌识别系统界面

高清车牌识别系统简介

      肇(庆)花(都)高速12个站37个匝道出入口，广清高速庆丰站27个匝道出入口，共有64个视频监控摄像点需要在不变动前端摄像机的前提下，增加车辆车牌识别。针对此情况，坤龙公司软件部在洪化锋先生的带领下研发了高清车牌识别系统。此系统采用集中车牌识别的方式，在每个收费站布设一台车牌识别服务器进行集中式识别车牌。车牌识别服务器通过站视频以太网交换机将车道普通网络摄像机视频接入车牌识别管理平台。车牌识别管理平台将识别的车牌信息，图像文件格式按集团收费卡口要求进行本地存储。

 高清车牌识别系统安装调试

高清车牌识别系统两大亮点

1、利用现有系统资源，节约成本，保护历史投资，避免重复建设

（1）解决现有收费车道高清监控视频设备多样性，不统一的问题。
    由于历史建设因素，车道上已经安装了金三立（肇花）、优创以及华天成（广清）三个不同品牌，不同视频标准的高清摄像机，因此而造成了数据不准确，难以融合等困难；通过统一视频分析系统建设充分兼容了三个品牌的设备，使得用同一方式的视频流检测技术实现集中式车牌识别技术。
（2）针对系统多样性特点，集中进行数据提供，达到数据融合，统一。
    通过通用数据接口，达到为现有各平台系统提供基础数据，解决数据不兼容，数据无法整合的顽疾。

2、实施简便，易维护性
   在不更换前端摄像机的前提下，直接在收费站部署车牌识别服务器及软件就可以实现车牌识别功能，减少前端改造更换设备的施工工程量，避免因施工占道带来高速公路交通拥堵。
 



高清车牌识别系统调试

1、车牌识别
   对民用、警用、军用、武警、个性化等汽车号牌自动识别能力，且白天车辆号牌识别率不小于90％，晚上车辆号牌识别率不小于80％，所能识别的字符包括：
    “0—9”十个阿拉伯数字；
    “A—Z”二十六个英文字母；
   省、自治区、直辖市汉字简称：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝；
    军用汉字：军、海、空、北、沈、南、兰、广、成、济、京；
    号牌分类用汉字：警、学、领、试、挂、港、澳、超、使；
    武警号牌特殊字符：WJ、00-34、练。 
    为适应车牌号码的变化，车牌识别模块可以动态地添加一些新的汉字，以提高程序健壮及包容性，并且可以通过后台服务器进行升级
 
2、车流量统计
    通过高速公路收费站视频进行号牌识别，对号牌识别图片进行数据统计，形成相关的报表和数据应用。应用场景：车流量统计。

3、图像处理
    对图像整体进行分析判断及优化处理以达到更好的效果或者将不清楚的内容通过算法计算处理达到看得清的效果。
    应用场景：视频增强技术(去噪、去雾、锐化、加亮等)、视频复原技术(去模糊、畸变矫正等)。
    视频质量分析：监测每一路视频信号质量，对视频丢失、模糊、滚屏、雪花、增益失衡等故障作出判断并发出报警，并同时记录监测结果，自动生成统计报表。

高清车牌识别系统试运行收费站

   目前已在肇花高速10个收费站，31条匝道进行了试运行。这些收费站有：大旺北、北江西、北江东、大塘、国泰、马岭、钟屋、六花岗、芙蓉和红群。
    随着我国城市化进程发展的提升，交通压力也将会愈加严峻，因此智能化交通管理管理将使今后交通发展的大方向。而作为智能化交通管理体系中的重要核心，车牌识别系统也将得到进一步发展。据有关专家预测，未来车牌识别系统行业将面临大洗牌，只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关。在此趋势下，坤龙高清车牌识别系统应运而生，积极推动了智能交通的发展。在未来，坤龙也将本着”精益求精“的精神，促使车牌识别系统发展到一个新的高度。